كيف تموت مصبوب كاواساكي المكربن؟

مكربن ​​كاواساكي هو جزء مهم من الدراجة النارية ، والمعروف باسم قلب المحرك.المطابقة مع المحرك تحدد أداء الدراجة النارية.من خلال إعادة ضبط مكربن ​​كاواساكي ، يمكن أن تصل المطابقة ، والطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود للمكربن ​​والمحرك إلى أفضل حالة.

• كيف تموت مصبوب كاواساكي المكربن؟

• ما الذي يجب ملاحظته عند صب المكربن ​​كاواساكي بالقالب؟

• ما هو فصل الجلد مكربن ​​كاواساكي?

كيف تموت مصبوب كاواساكي المكربن؟

تحديد درجة حرارة صب المكربن ​​كاواساكي.نظرًا لجسم مكربن ​​كاواساكي المعقد وسماكة الجدار غير المتكافئة وسعة التعبئة السيئة لسبائك الألومنيوم ، يجب بشكل عام التحكم في درجة حرارة الصب بين 650 و 680 ℃.يتم إنتاج مكربن ​​كاواساكي عند درجة الحرارة هذه ، ويتميز بمظهر خارجي واضح وتنظيم داخلي كثيف ، ولكن الفرضية هي أنه يجب أن تكون هناك عملية صب قوالب صحيحة.

حدد السرعة المنخفضة للحقن لمكربن ​​كاواساكي وفقًا للنسبة المئوية لحجم السبيكة السائلة المستخدمة في الصب في الحجم الإجمالي لغطاء الصب بالقالب لتجنب انحباس الهواء في عملية السرعة المنخفضة.في نفس الوقت ، ضع في اعتبارك انخفاض درجة حرارة السائل في غرفة الحقن.هناك ثلاثة أنواع من التقلبات السائلة تتشكل عندما تتحرك المثقاب للأمام في غرفة الحقن ، ولكن من الصعب التأكد من أنها تتحرك للأمام في شكل تدفق رقائقي في الممارسة العملية.

يتم تحديد السرعة العالية على أساس منطقة البوابة الداخلية وسرعة التعبئة ووقت التعبئة لمكربن ​​كاواساكي.قبل تحديد السرعة العالية ، يجب تحديد وقت التعبئة أولاً.من السهل أن يتسبب وقت التعبئة الطويل في حدوث عيوب في مكربن ​​كاواساكي ، مثل الحشو غير الكافي والإغلاق البارد للصب.قد يتسبب أيضًا في ارتخاء الأنسجة الداخلية وضعف ضيق الهواء.يجب أن يكون وقت الملء أقصر ما يمكن.

ما الذي يجب ملاحظته عند الصب مكربن ​​كاواساكي?

يجب الانتباه إلى درجة حرارة القالب ودرجة حرارة الصب لمكربن ​​كاواساكي.بشكل عام ، يجب التحكم في درجة حرارة القالب عند حوالي 20 درجة مئوية ، ويجب التحكم في درجة حرارة الصب من 650 إلى 680 درجة مئوية.

انتبه إلى جودة سطح مكربن ​​كاواساكي.في حالة الإغلاق البارد والشحن غير الكافي ، اضبط السرعة العالية في الوقت المناسب.إذا تعذر حلها ، يجب زيادة درجة حرارة الصب بشكل مناسب.قم بتقديم نقطة الانتقال السريع ، وقم بتغيير حجم البوابة الداخلية إذا لزم الأمر.

انتبه إلى الجودة الداخلية لمكربن ​​كاواساكي.عندما تكون هناك ثقوب ومسام رملية ، يجب أولاً اعتبار أنها ناتجة عن سرعة صب عالية جدًا أو نقطة انتقال مبكرة.يجب ضبط نقاط الانتقال منخفضة السرعة وعالية السرعة والسريعة في الوقت المناسب.يمكن زيادة حجم البوابة الداخلية لضمان سرعة التعبئة والوقت.

يجب تمييز ترابط وصلابة مكربن ​​كاواساكي.لا يمكن أن تعكس صلابة المكربن ​​كاواساكي انضغاطه وخصائصه الميكانيكية.الصلابة هي فقط قيمة مرجعية أو يمكن معرفة هشاشة المادة عن طريق قياس الصلابة.

ما هو فصل الجلد لمكربن ​​كاواساكي؟

ال مكربن ​​كاواساكي يتكون الجسم في الغالب من صب سبائك الزنك ، والتي لا يمكن تجنب وجود انفصال الجلد.الفصل اليدوي التقليدي للجلد غير ممكن وتنافسي.هناك أيضًا العديد من أوجه القصور في الاستخدام اللاحق للقالب لتنظيف فصل الجلد ، وتعدد توتر التبديل والإنتاجية المنخفضة.

يتم تجميع مكربن ​​كاواساكي من عدة أجزاء بمعالجة دقيقة وأحجام مختلفة وفقًا للمتطلبات الفنية للتصميم.وتتمثل المهمة الرئيسية في تحضير الخليط القابل للاحتراق بتركيزات مختلفة وتصريفه بالكامل وفقًا لمتطلبات ظروف العمل المختلفة للمحرك.

يجب استخدام قالب التثقيب المستخدم سابقًا لتنظيف الجلد مع المكبس الهيدروليكي.المكبس الهيدروليكي غير كافٍ لوجود مشاكل مثل صعوبة فك القوالب ، التنظيف غير النظيف ، انهيار المثقاب ، وتشوه قطعة العمل.

تعمل Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co. ، Ltd بشكل خاص في تصنيع جميع أنواع المكربن ​​وملحقات المكربن ​​والمقابض ورافعات الفرامل ومفاتيح المقابض وخانق الدوران وأقراص الفرامل للدراجات النارية و ATVs و go-karts والدراجات الترابية والدراجات الكهربائية ، دراجات الجيب والحصادات والدراجات البخارية.