أنت هنا: مسكن » أخبار » هيئة دواسة الوقود دراجة نارية » من أين تأتي الرواسب في جسم دواسة الوقود؟

من أين تأتي الرواسب في جسم دواسة الوقود؟

نشر الوقت: 2022-08-05     المنشأ: محرر الموقع

عند تنظيف جسم الخانق، قد يتساءل الكثير من الناس من أين تأتي الإيداع.يمكن أن يساعد تعلم شيء ما في هذا الصدد في منع الطرق الخاطئة لاستخدامه في حياتنا اليومية ، وبالتالي منع الموقف الذي تؤدي فيه الرواسب إلى انسداد جسم الخانق.



  • هلere هل الإيداع في جسم الخانق يأتي من؟

  • Wالقبعة وميزات جسم الخانق?

  • Wوظيفة القبعة جسم الخانق يملك؟


هلere هل الإيداع في جسم الخانق يأتي من؟

الشوائب الميكانيكية أو الغروانية ، الإسفلت ، خبث الكربون المترسب من أكسدة الجسم الخانق.نظرًا لأن الزيت ينبثق لإنتاج جزيئات مشحونة ، وهناك اختلاف على سطح الجسم الخانق ، سيتم امتصاص الجزيئات على سطح الفجوة.لذلك يتم تشكيل طبقة امتزاز حدية ثابتة.إنه سميك لدرجة أنه يمكن أن يؤثر على أداء الجسم الخانق.عندما تنمو الرواسب والممتزات المذكورة أعلاه إلى سمك معين ، فسيتم غسلها بعيدًا عن طريق تدفق السائل ثم ربطها بالصمام مرة أخرى.عندما يكون فرق الضغط كبيرًا بدرجة كافية ، سيتم تحسين درجة قذف السائل.والسطح المعدني أكثر عرضة للاحتكاك.لذلك ، عندما يكون فرق الضغط كبيرًا ، فمن السهل إحداث انسداد.يأتي غاز عادم PCV من الخليط القابل للاشتعال في غرفة الاحتراق والذي يدخل إلى علبة المرافق من خلال فجوة المكبس ويختلط ببخار زيت المحرك.من أجل تجنب تخفيف وتلوث زيت المحرك ، سيتم ضخ الخليط في المدخل عن طريق نظام تهوية علبة المرافق الإيجابي (PCV) للمشاركة في الاحتراق الثانوي.بعد دخول غاز العادم إلى المدخل ، يتكثف ويشكل طورًا سائلًا بسبب انخفاض درجة الحرارة ، وتتأكسد 'المكونات غير المستقرة ' وتتكثف عند درجة حرارة عالية ، مكونة أوساخ زيت على سطح جسم دواسة الوقود.بالنسبة للمحركات المشحونة بشاحن توربيني ، يتم اعتماد وضع قيادة غاز العادم بشكل عام ، أي أن التوربين يتم تشغيله بواسطة غاز العادم عالي الضغط الناتج عن ممر العادم ، ويتم تشغيل شفرات الضاغط في ممر المدخل بواسطة محورية لإنشاء تدفق الهواء في ممر المدخل.ومع ذلك ، في ظل ظروف العمل طويلة الأجل والسيئة ، من السهل أن يؤدي المحمل المحوري إلى تطاير زيت التشحيم.وتزداد كفاءة التضخم ، مما يسهل تكوين تلوث بالزيت الثقيل وتفاقم التصاق الرواسب في جسم دواسة الوقود.سوف يسد جسم الخانق.



Wالقبعة وميزات جسم الخانق?

جسم الخانق له العديد من الميزات.يتميز نموذج المنفعة بهيكل بسيط يجعله مناسبًا للاستخدام.بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة التصنيع والصيانة لجسم دواسة الوقود منخفضة جدًا مقارنة بالأجزاء الأخرى.دقة الضبط ليست عالية لذا لا يمكن استخدامها للتعديل.من السهل تآكل سطح الختم بواسطة الأكسجين وغيره ولا يمكن استخدامه كوسيط للقطع.لأنه نوع من الصمامات ، فإنه يحتوي على إحكام سيئ.


Wوظيفة القبعة جسم الخانق يملك؟

جسم الخانق يتحكم في تدفق السوائل عن طريق تغيير قسم الخانق أو طول الخانق.تتمثل الوظيفة الرئيسية لجسم الخانق في التحكم في تدفق السائل.عندما يكون اختلاف ضغط صمام الخانق محدودًا ، يؤثر حجم الفتح على تغيير التدفق.وظيفة جسم الخانق تشبه الصنبور.إذا كانت هناك كمية كبيرة من المياه تتدفق ، فنحن بحاجة إلى خفضها وسيكون هناك ماء أقل.يمكن دمج جسم الخانق والصمام أحادي الاتجاه بشكل متوازٍ لتشكيل جسم دواسة الوقود أحادي الاتجاه.لا يحتوي جسم الخانق على وظيفة سلبية ولا يمكنه تعويض عدم استقرار السرعة الناتج عن تغيير الحمل.يتم استخدامه بشكل عام في المناسبات مع تغيير بسيط في الحمل أو متطلبات منخفضة لاستقرار السرعة.


كشركة لديها 16 عامًا من الخبرة في إنتاج المكربن ​​للدراجات النارية ، تغطي Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co.، Ltd. مساحة 13000 متر مربع ونقوم بتوظيف أكثر من 100 عامل ، من بينهم 12 فنيًا محترفًا.إذا كنت تبحث عن جسم دواسة الوقود عالي الجودة ، فيرجى إخبارنا بذلك.



Wenzhou Runtong Motor Motor Parts Co. ، Ltd. هي شركة تدمج الإنتاج والمعالجة والتجارة الخارجية.
إشترك الآن
يمكنك الاتصال بنا بأي طريقة ملائمة لك. نحن متوفرون 24/7 عبر الفاكس أو البريد الإلكتروني. يمكنك أيضًا استخدام نموذج اتصال سريع أدناه أو زيارة مكتبنا شخصيًا.
غير صحيح البريد الإلكتروني
تابعنا
  Copyright © 2021 Wenzhou Ruibang Motor Vehicle Parts Co., Ltd.  sitemap Technology By  Leadong

اتصل بنا