وصف نوع المكربن للدراجات النارية.
يختلف نوع المكربن على شكل Venturi وصمام الغاز. المكربن هو عنصر مهم في السيارات التي لا تزال تستخدم مفهوم الوقود التقليدي.
حاليًا ، بدأ المكربن في الخضوع لتغييرات بمفهوم يستمر في التطور ، أحدها نظام حقن الوقود. إذا كنت لا تزال تقارنها بالدراجات النارية المكربن ، فإن الدراجات النارية في الحقن تكون اقتصادية في الواقع. خاصة من حيث استهلاك الوقود.
بشكل عام ، تتمثل وظيفة المكربن في ضبط خليط الوقود الهوائي والتحكم في الدورات العالية والمنخفضة للمحرك. المكون الموجود في المكربن هو صمام غاز متصل بالمقبض عبر وسيط الكابلات. يسمح ذلك بصمام غاز السحب (SKEP) بحيث يمكن للمحرك التكيف مع غاز RPM المتداول.
هناك العديد من أنواع المكربن للدراجات النارية ذات العجلتين
تلعب جميع مكونات دراجة نارية نفس الدور المهم دون استثناء. وذلك لأن جميع المكونات تعمل معًا لقيادة المحرك. في هذه الحالة ، يتمتع المكربن بوظيفة مهمة ، خاصة عند حرق زيت الوقود أو جزء في المليون.
المكربن هو مكون يجمع بين الوقود والهواء بسرعة معينة بحيث يتحول إلى ضباب من الغاز أو البنزين. بحيث يصبح البنزين أكثر وضوحا وبالتالي الطاقة.
تعتمد كمية ضباب البنزين على فتح غطاء الغاز الدافع. بالحديث عن المكربن ، هناك عدة أنواع من المكربن للدراجات النارية التي تحتاج إلى معرفتها عن:
نوع المكربن على أساس شكل Venturi
اعتمادًا على شكل الفتحة ، تحتوي الدراجة النارية على ثلاثة أنواع من المكربن ، وهي:
المكربن المنزلق القابل للتحويل أو متغير Venturi / Venturi Carburetor
هذا هو المكربن مع Venturi التعسفي بحيث يضع صمام الخانق على Venturi ويتم تشغيله مباشرة بواسطة كابل الغاز. لذلك ، كيفية تغيير قطر Venturi وفقًا لتدفق خليط الطيران الوقود في المكربن.
المكربن المخاطر الصعبة
لا يمكن تغيير قطر Venturi في هذا النوع من الشركات. تعتمد كمية تدفق الهواء على تغيير الصمام في صمام الغاز أو الخانق.