1. الخطوة الأولى هي تحديد المكان الذي لا يعمل فيه المحرك بشكل جيد ، مع الأخذ في الاعتبار أن أداء المكربن يتم تحديده عن طريق وضع الخانق ، وليس سرعة المحرك. إذا كان المحرك لديه مشكلة في نطاق السرعة المنخفضة (الخمول إلى 1/4 فتح الخانق) ، قد يكون فشلًا في صمام توفير الوقود أو المكبس. إذا كانت هناك مشكلة بين 1/4 و 3/4 ، فقد يكون ذلك خطأً في إبرة الزيت والفوهة الرئيسية ؛ إذا كان هناك مشكلة بين 3/4 والخانق الكامل ، قد تكون خطأ المنفذ الرئيسي.
2. بعد تحديد فتحة الخانق التي يحدث فيها الخطأ ، ابدأ في ضبط المكربن. ، حتى تعمل سرعة المحرك بسلاسة. ثم اضبط المسمار سرعة الخمول لجعل سرعة المحرك إلى 1000 دورة في الدقيقة/min-1300 دورة في الدقيقة/دقيقة.